Paris in 2 bis 3 Tagen
Zugfahrt mit dem ICE oder TGV ab Frankfurt z.Bsp. 06:00h-09:50h (3H 50min) oder 08:57h-12:50h (3h 53min), ohne Umsteigen zum Gar de Est in Paris.
Die Ankunft sollte an einem der Bahnsteige 2-6 sein. Bevor Sie den Bahnhof verlassen gibt es die Option, im Besucherzentrum (rechts in Höhe Bahnsteig 2-3) noch einige Informationen einzuholen, aktuelle Veranstaltungstickets zu kaufen, Infomaterial mitzunehmen oder auch kostenlosen Stadt- oder Metropläne zu erhalten. Danach begeben Sie sich zum Ausgang an der Front der Bahnhofshalle, die übrigens sehr sehenswert ist.
Hotelempfehlungenvon Extratour:
3Sterne + Central Saint Germain, 3, Rue Champollion Paris 75005 (Quartier Latin)
Anreise Metro „Cluny La Sorbonne“Anreise Taxi vom Bahnhof (Paris Est) 3,6km, ca. 30min; per Metro (4 Violett) bis Odeon, dann auf Metro (10 Ocker) umsteigen bis Station „Cluny La Sorbonne“ insgesamt 10 Metro Stationen.
Preisbeispiel im Mai 2019 3 Nächte mit TGV Hin- und Rückfahrt 2. Klasse ab € 361,-
oder4Sterne Hotel Les Jardins d’Eiffel 8, Rue Amèlle
80 Nichtrauerzimmer, zentral gelegen nähe zum Eifelturm, viele Restaurants in der nähe,
Metro Station La Tour Maubourg U8, 100% pos Kundenbewertungen WLAN kostenlos, Lift, Terasse.
Zimmer mit DU/WC, Fön, Klima, TV, Telefon, Minibar und Save.
Preisbeispiel im Mai 2019 3 Nächte mit TGV Hin- und Rückfahrt 2. Klasse ab € 377,-
Rückfahrt ab Paris mit dem ICE oder TGV ab Paris Gar de Est nach Frankfurt um 13:10h-16:58h (3h 48min) oder 17:10h-20:58h (3h 48min), oder 19:06h-22:58h (ICE 3h 52min) ohne Umsteigen nach Frankfurt.
Interessante Ausflüge
Paket 1: 09:30h oder 13:30, je Person € 66,-
Dieses Paket beinhaltet eine etwa zweistündige Rundfahrt in einem kleinen Bus, die wichtigsten Sehenswürdigkeiten werden angefahren, Sie bekommen dabei einen guten Überblick, was wo ist und welche Ausdehnungen Paris hat. Natürlich sind die Stopps hier recht kurz, die Rundfahrt vermittelt jedoch gute Eindrücke um danach gezielt das eine oder andere noch mal mit der Metro oder dem Bus anzusteuern. Diese Tour endet am Eifelturm, ihr Reiseführer gibt die Tickets für die Fahrt zur 2. Plattform aus, bitte finden Sie sich pünktlich zu dem gebuchten Zeitfenster am Eingang ein, die gebuchte Karte ist nur +/- 15min zum gebuchten Zeitfenster gültig.
Dazu enthält das Paket noch eine einstündige Seine Fahrt, die zu einer beliebigen Zeit angetreten werden kann, diese startet ganz in der nähe des Eifelturm, über die Straße gehen, die Treppe an der Seine hinab und am Bootsanleger (Croisiere Bateaux Parisiens € 14,50) melden, es gibt Zustiegsoptionen für die Ein- und zweistündige Fahrt, im Paket die die kurze Fahrt enthalten.
Hop-on / Hopp-off-Busse; je Person 1 Tag € 22,-; 2 Tage € 39,-
Mehrere Firmen bieten Bustouren durch Paris an, die Hop on Hop off Busse haben den Vorteil, zu den Fahrzeiten, in der Regel ab 09:30 Uhr bis 19:00 Uhr theoretisch überall zu- und aussteigen zu können, wenn es sehr voll ist muss man aber an den Zustiegen allerdings auch häufig mal den nächsten oder den übernächsten Bus abwarten. In den Bussen werden man über kostenlose Kopfhörer in Deutsch und vielen anderen Sprachen die Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke vom Band erläutert.
Während Big Bus sich mit einer Route begnügt , ergänzt durch die optionale Seine-Tour, bietet L`Open Tour gleich vier Routen an, die sich in der Nähe von Notre Dame kreuzen, eine an Sainte-Marie-Madeleine, letztere für die Fahrt zum Montmartre und Sacre Cour. L`Open Tourist ist auch der einzige Anbieter, der die wichtigen Sehenswürdigkeiten im Zentrum und entlang der Seine mit Montparnasse und Montmartre verbindet. Die drei Euro für einen oder zwei Tage mehr lohnen sich, jedoch geht durch das Umsteigen, oft wertvolle Zeit verloren. Es empfiehlt sich, wenn Wetter und der Sitzplatz passen, immer erst einmal eine Tour durchzufahren.
Foxity bietet 2 Ruten an, die sich aber großenteils auf den gleichen Strecken bewegen.
Bei Preisen zwischen € 20,- bis € 28,- für den ersten und wenig mehr für den 2. Tag sollte man möglichst gleich für 2 Tage buchen.
Metro / U-Bahn
Es gibt Einzelfahrscheine, die für Metro, RER oder Bus verwendet werden können, Übergang von Metro zu Bus ist nicht erlaubt, dann muss ein neues Ticket benutzt werden. Übergang von Bus zu Bus ist auf eine andere Linie erlaubt, die Tickets gelten 1 ½ Stunden nach Entwertung (Automaten beim Betreten der Metro oder im Bus). Es gibt 10er Kartenpakete, dann werden die Karten günstiger und es gibt Tagespässe (Paris Visite). Das Busticket beim Fahrer kostet € 2,- für eine Fahrt, für die Metro € 1,70, ein 10er Paket € 13,70 (also € 1,37 je Fahrt, kann auch für den Bus genutzt werden). Die Pässe für Zone 1-3 € 12,- für einen Tag, € 19,40 für 2 Tage oder € 26,50 für 3 Tage. Um nach Versailles zu gelangen verlässt man die Zone 3, es ist aber günstiger dann eine extra Fahrt (€ 3,25 je Weg) zu bezahlen, als für einen oder mehrere Tage den Zone 1-5 Pass für € 25,15, ein Tag, zu kaufen. Für das meiste und wichtigste in Paris reicht die Zone 1-3 völlig.
Die Metro #6 und #2 verlaufen über weite Strecken oberirdisch, so dass sie einen Blick in die Stadtteile von Paris eröffnen und quasi eine Ersatzstadtrundfahrt darstellen.
Paris kostenlos:
Jeden Abend findet ein Lichterspektakel am Eifelturm „La Tour Eifel“ statt, der beste Platz, dies zu beobachten, ist auf der anderen Seite der Seine der Trocadero Platz, dieser wird auch von den Hopp on Hopp off Bussen angefahren. Bis ca. 14Uhr ist dies jedoch kein guter Platz für Fotos in Richtung Eifelturm, da die Sonne zuvor hinter dem Eifelturm steht.
Am Abend gibt es um den Platz Trocadero eine Reihe guter Restaurants, wo man vor oder nach dem Lichterspektakel essen gehen kann. Die Lichtershow beginnt erst, wenn es dunkel geworden ist. Der Platz vor dem Palais de Chaillot ist dann übervoll mit Menschen, die den Eifelturm beobachten und dort Fotos machen. In den Gärten des Trocadero werden dann auch noch die Wasserfälle aktiviert. Trotz der vielen Menschen ein schönes Schauspiel am Abend.
Diese Infos ersetzen keinen Reiseführer, ich fasse hier nur einige der eigenen Erfahrungen zusammen, mit Stand 04/14 die keinen Anspruch auf Vollständigkeit haben.